日本精工 KSK 円錐コロ軸受 テーパーローラーベアリング HR32318J 32318 価格比較

中こう配形軸受は、主として自動車差動装置のピニオン軸に使われる。 ごゆるりとゆっくりと店内を覗いてください。高負荷容量の HR シリーズの中で、基本番号のあとに記号Jの付いた軸受は、外輪幅、外輪軌道の小端径及び接触角が ISO の規定と一致している。外輪幅、外輪軌道の小端径及び接触角が ISO の規定に一致しており、内輪アッセンブリ及び外輪はそれぞれ国際的に互換性がある。 皆様の応援が当店の力になっております。メートル系の中こう配形軸受及び急こう配形軸受には、それぞれ接触角記号C及びDを内径番号のあとに付ける。ISO 355 に規定されているメートル系の円すいころ軸受には、従来から用いられている3XXの寸法系列によらない新しい寸法のものがある。 構造・形式と特徴円すいころ軸受は、内輪・外輪の軌道面、及びころの円すいの頂点が軸受中心軸上の一点に集まるように、設計されている。したがって、この記号 J の付いた同一基本番号の軸受の内輪アッセンブリ及び外輪は、それぞれ国際的にも互換性がある。軸受にラジアル荷重が作用すると、アキシアル分力が生じるので、2個対向させて使用するか組合せ軸受又は複列軸受として使用する必要がある。並こう配形軸受には、接触角記号を表示しない。 。