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最安価格(税込):¥12,990
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山善 高枝ガーデンポールソー 10.8V 充電式 ポール高さ3段階調整 日本製刃使用 着脱式ポール コードレス LPS-1025ORの満足度
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スレッド
山善 高枝ガーデンポールソー 10.8V 充電式 ポール高さ3段階調整 日本製刃使用 着脱式ポール コードレス LPS-1025ORのクチコミ
48件
(2024-05-17更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
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この製品に投稿されたレビュー:255件
満足度:4.5
2024/05/17
ステー部が樹脂製で軽いせいかブレが酷くて後方はぼやっとしかみえません。125cc単気筒スクーターだから振動も多いせいかも・・ ブルーの鏡面にKOSOのロゴと小ぶりな変形5角形はカッコは良いですね。
商品の説明文をよーーーーく読んでいなかった自分が一方的に悪いのですが1枚の価格です。 純正品と部品定価も販売価格も精度もほぼ変わらない製品でした。 深くは言いませんがお察しください。
見た目が簡単に変わるので良いと思います、車種によってはキャリパー側の位置をワッシャーでずらさないとディスクの厚みの関係で思いのほかブレーキが効きません。 此方も街乗り仕様に使ってるんで満足ですが放熱効果は純正以下なんで気を付けてください(^^*)
ジョグ90に使おうとしましたが全体的に長くナットを絞めてもディスクローターを固定出来ませんでした。ワッシャーを噛ませば使えそうです。
特に問題なく装着できました 耐久性、制動力などは使用しながら確認していきます 商品は注文翌日には到着しました 迅速な配送手配感謝します
先日パット・ローター交換しました キャリパからピストンが限界まで出ていて戻らない ローターは新品の1/4しか残ってない よくこれで乗ってたなぁ まずはキャリパからピストンを取り出しピストンをサンディングシリンダー内をエアーで清掃 カップ類を購入してなかったので取り外しブレーキフルードを着け組み付けピストンが動くようになった後は、組み立てて、どろどろのブレーキフルードを抜いてエアー抜きして終了バイクだと一人でエアー抜き簡単に出来ます
XTZ125(ブラジル)用に購入しました。 問題なく取り付けできました。ブレーキの性能としては、取付直後はとんでもなく止まらないブレーキだったのですが10キロ程走行したら、とりあえずは普通に効くようになりました。あたりが出てからは純正のブレーキローターを100とすると85程度でしょうか。特に歪みもなく普通に使えております。値段を考えると☆5個ですね
ローターの取付穴やボルト頭の当たる座繰り面は真円ではない。穴は回転向きに遊びがあるが問題なく取り付けられた。座繰り面は1本がアクスル軸近心寄りに掘ってあり、純正新品ボルトを使用したが、座繰り遠心側の縁に当たって頭は面状にディスクを押さえつけられなかった。面状に当たる2本は規定22N・mで締め付けたが、問題の1本は30N・mで締め付けた。これで良かったのか不安である。 追記;規定トルクは23N・m。刃ヤスリで削りフランジ径を小さくしボルト頭が座繰りに収まるように加工。歪みによるディスク割れリスクを回避した。出荷時最低限の保安精度確認強化をお願いしたいのと、これに懲りず、このような格安品供給へのチャレンジは続けていってほしい。
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