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車止めポール帝金バリカー脱着式ステンレス製76.3ミリ 取替え用支柱の満足度
4.5 23人
スレッド
車止めポール帝金バリカー脱着式ステンレス製76.3ミリ 取替え用支柱のクチコミ
18件
(2024-05-15更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
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この製品に投稿されたレビュー:219件
満足度:4.6
2024/05/15
タイヤにビニールまいてないからノリのようなへんなシミ ショップが悪いのか佐川急便が悪かわからんけど最近楽天で買った物ろくな物こない
スポーツスターのダートトラック仕様に使っています。 ハードタイプでも、舗装路だと4000Kmぐらいでスリップサインが現れます。 公道仕様ですと、このサイズでの選択肢が少ないのでリーズナブルなこちらの商品は助かります。 また次回も購入させて頂こうと思います。
いいですね。 堅雪でもしっかりグリップします。 10インチホイールで使用しますが、実質8インチサイズの直径になり、車高が2センチほど下がったのが残念ですが、まあOKです。
純正のフォークオイルを使用していましたが、硬すぎるのか、走行時のバウンドがひどくて走りにくかったために、少し柔らかめなこちらを購入しました。 入れて走ると、路面から来る段差の吸収がとてもよく、力まずに乗れてると実感しました。 フロントフォークのロワリングキットを入れるつもりでしたが、このままでもいいかなという気持ちになる程安定します。
やっとフロントフォークをオーバーホールしました。この手の商品は1Lサイズが多い中、この商品は500mlボトルで無駄が少なくて気に入っています。だって、1回の使用量は360ml程ですから!
13,000キロ走行したセロー250に交換しました。色は以外と汚れていなかったのですが、新品には刺激臭があります。なんといっても純正品なので、安心です。
GB250クラブマンのフョークに流用しました。 ホンダの純正は♯10ですがカワサキのほうが若干固めな感じがします。何れも粘度規定の範囲内だと思いますが。とにかくコスパがいい。
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