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スレッド
三菱電機 LEDライトユニット形非常用照明器具 40形 直付形 逆富士タイプ 150幅 MY-VK450330B NAHTNのクチコミ
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(2024-05-18更新)
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この製品に投稿されたレビュー:100件
満足度:5.7
2024/05/18
前回はスポーツタイヤをつけていました。 プレミアムタイヤだけにノイズも断然良くなり、直線性も良いです。コストの割にとても良いと思います。
約1年・約2万キロ使用の、センター減りでスリップサイン出かけのフロント・ハイフライHF805と、全体的にキレイに減った、残2ミリくらいのリヤ・ラウフェンS-Fit EQからの組替えです。7Jのアルミホイールに組んでいます。基準より高め(2.5キロ)の空気圧でのレビューです。走り出しの転がりの良さと乗り心地の良さを体感出来ました。山道において、ハンドルの切り込みに素直に反応してくれて、安心感があります。高速道路での走行では、ふらつき等無く安定した走りが出来ます。タイヤノイズは大きくないです。ライフに期待です。
街乗り用なので特に不満はありませんが、慣れのせいでしょうか交換前のタイヤ(FALKEN ZIEX ZE914)と比較するとハンドルを切った時の曲がり始めが微妙に遅れるような気がします。
ドライグリップは普通くらいでしょうか普段使いでは特に不満ないレベルです。流石にワインディングで強めに踏ん張るともうちょっとな感じはありますがコントロールはしやすい感じです なにより値段の割にかなり静かだと思いました。乗り心地も元に履いていたアドレナリンよりかなり快適です。 ウェットに関してはまだ走ってませんが、明らかにウェットに強い感じのタイヤパターンなのでそこらへんは問題ないと思います 総合的にみてコスパはかなり高いと感じました!
コンチネンタルの同サイズからの履き替えです。 派手な運転はしないので通勤、街乗り程度のレビューです。 コンチネンタルと比べて少し柔らかい感じがします。 走行時のノイズは少なくなった気がします。 燃費などはこれから期待です。
数十km走行した直後のレビューより、修正です。価格には大満足ですが、雨天時での走行にやや不安感があります。さほど速度が出てない状態で強めのブレーキではABSが作動。制動距離も延びる為、自身の運転技術も含め過信は禁物。普段使いは問題ないと思いますが、あくまでも個人的見解につきご参考まで。
本日装着完了です。サイドウォールとかトレッドパターンのカッコ良さが決めてですが、走行してロードノイズの低さにビックリです。窒素ガスも入れたのですが、今までのアジアンタイヤとは、かなり違い、某有名メーカーのMに似たものを感じました。加速が凄くスムースになりました。ブレーキの効きも上がったように感じます。コーナーの立ち上がりもとても気持ちの良い加速が得られます。走る、曲がる、止まるの基本がとても気持ちが良いのです。あくまでも、個人の体感ですが。まだ、これから走り込んでいきますので、どう変わるか楽しみです。このサイズがあってラッキーでした。
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