強化アクチュエーター Kei HN22S 用 FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ BOOSTER 価格比較

ブーストコントローラーご使用の方はさらに安定した立ち上がりが得られます。アクチュエーターの取り付けには経験豊富な自動車整備士の方にお願いいたします。微妙な数値もターンバックルで調整可能。 。ターボの最も手軽なチューニング、改造方法です。【強化アクチュエーター】は設定したブースト圧まで圧力を開放しませんので、純正アクチュエーターのような圧抜けがなくなり立ち上がりがよくなります。※本商品はIHI製のタービンが装着されているお車のみご使用可能です。※運送会社は発送地域によって異なります。※本商品はチューニング部品ですので、オーナー様の判断で楽しんでください。ブーストコントローラーでブースト圧を上げても同様に純正アクチュエーターの圧抜けが発生いたします。装着したままスパナ2本で調整できます。 強化アクチュエーター Kei HN22S 用 FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ BOOSTERの解説 ここが凄い！強化アクチュエーターFIRSTWORKS「ブースター」ノーマルタービンに装着されているアクチュエーターと交換するだけで、ブーストコントローラーやEVC,Eマネを使用することなくブーストアップできます。 強化アクチュエーター Kei HN22S 用 FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ BOOSTERの詳細 車名 スズキ Kei 型式 HN22S 内容 強化アクチュエーター※IHI製タービン装着車用(HITACHI製タービン装着車には使用不可)車検対応自動車部品 注意事項 ご注文前に適合確認が必要です。車検証記載の●車台番号(型式-6 - 7桁数字)●型式指定番号(5桁数字)●類別区分番号(4桁数字)以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください※適合確認なしでの納品後、交換は致しかねます。※土日祝日の発送は出来ません。（ブースト値の調整はブーストメーターが必要となります）設定したブースト圧まで圧力を開放しません純正のアクチュエーターはバネの力もダイヤフラムも弱く容量も小さいため、最大ブーストがかかるまでに微妙に開いてしまい圧力が逃げていきます。　HITACHI製のタービン装着車にはご使用できませんのでご注意下さい。 発送 ご入金確認後の発送となります。 車名　 スズキ Kei型式　HN22S内容　 強化アクチュエーター※IHI製タービン装着車用(HITACHI製タービン装着車には使用不可) ※「ご確認ください！」というページが立ち上がりますので、　 中心に記載のURLをクリックお願いいたします。全国送料無料。 送料 全国送料込みです。本商品は純正同様ホースが入る所が２つありますので、他社のアクチュエーターのようにエンジンチェックランプがつくことはありません。　競技用開発チューニングパーツのため、保証はございません。15時までのご入金で即日発送可能です欠品する場合もございますので、車輛情報と合せてご質問ください。運送会社の指定はお受けできません。アクセルを踏んで一気にアクチュエーターに圧力が入ると、純正は弱いのですぐに開いてしまい、ブーストが落ちてしまいます。又、調整には必ずブーストメーターが必要です。