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マパール ハイ・トルク・チャックHTC BT40 ショートヘビータイプ HTC-BT040-32-090-3-0-A 期間限定 ポイント10倍の満足度
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マパール ハイ・トルク・チャックHTC BT40 ショートヘビータイプ HTC-BT040-32-090-3-0-A 期間限定 ポイント10倍のクチコミ
8件
(2024-05-18更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
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この製品に投稿されたレビュー:242件
満足度:4.1
2024/05/18
TT250Rに装着する予定です。今のバッテリーが中国製品で二年と持たずでした。軽いリチウムバッテリーの始動性と耐久性に期待しております。 ショップの迅速な発送に感謝しております。送料無料も魅力的でした。
軽いのは期待したとおりです。 シグナスXSRの前の型ですが、外寸は同じなのに、このバッテリーは極間の凹み部分が少なくて、バッテリーボックスのフタがしまらないです。 フタのバッテリーを押さえる部分の出っ張りを切断したら閉められるんですけど。思案中です。
XJR1300用に購入しました。台湾ユアサと迷いましたが、12か月保証もあり安心感もあったので日本製に決めました。早速交換して、一発始動です!
以前、安かったので台湾ユアサの製品を購入しましたが、2年経たないでダメになりました。 やはり、値段だけで決めてはいけませんね。 この製品がどれだけ使えるか分からないですが、現在はセル一発で快調です。
当たり前ですが、車は電気で動いているなと実感しました。 バッテリーが良いと全体の調子が良くなります。 古いバッテリーを無理して使っているよりも、総じてエコにもなるのではと思っています。
いままでは安いバッテリーを使ってましたがバッテリートラブルがあり、新しいく購入しました。日本製のバッテリーはやはり品質は最高です。以後トラブルはなくなりました。
コスパ抜群。 三度目の冬にして、大丈夫。 これまでも真冬や気になる時はなるべく充電してきた。 あと端子の形状が純正と違うのでちょっと取り付けにくいくらい。 追記、さすがに2週間乗らなかったら始動の良くない05’883はかからなくなりました。 それでも二年半とちょっとなので耐久性は十分かと。
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