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2017-2019 Ram 1500 2500 3500 4500 5500 Ignition Switch (Key Required) Mopar OEMの満足度
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スレッド
2017-2019 Ram 1500 2500 3500 4500 5500 Ignition Switch (Key Required) Mopar OEMのクチコミ
91件
(2024-05-18更新)
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この製品に投稿されたレビュー:133件
満足度:4.4
2024/05/18
商品画像じゃわかりにくいですが、白っぽい線みたいになっている部分は透明になってます。 デザイン的に好み分かれそうです。(自分的にはあんまり好きじゃない) 材質はプラスチック(ポリカーボネートかな)でわりとペラペラで、歪みや大量の小キズがあったり、なんか黄色いマーキングみたいなのがあったりで、中華製のパチもんみたいなひどい質感です。 これで7,500円とかちょっと無いです。 せいぜい高くても3,000円くらいの感じです。 説明書とかも無いので、ネットで付け方を調べて取り付けました。 せっかくの良い自転車なのにかなり残念。 あったほうが便利ではあるので、とりあえずスリキズはコンパウンドで磨きました。 購入を考えている方は、社外品等も検討されたほうが良いかと思います。
思っていたより土台が重くてしっかりしています。 概ね一人で組立られますが、一人ではやりにくい所があるので一部手伝いがあったほうが良いです。
質感は悪くないです。値段から見たら全然良いですね。 重さもあり幅もあるので普通の風では倒れません。風がよく通るような場所での台風のような強風時にはもしかしたら倒れるかも?たぶんよっぽど大丈夫です。 それ以外だと、雑に自転車を置いた際にはズレます。そんな時は穴あけしてネジで固定しましょう。わたくしもDIY超初心者ですがコンクリートに穴開けしてネジ止め出来ました。なんとかなるもんです。
5年乗ったアシストですが強3で走って5分ほどで点滅しだしました。充電もすぐに終わるのでおかしいなと思っていたら限界が来ていました。 こちらのショップが一番やすかったので注文しました。まあまあ早かったので助かりました。
登り下りが多い地、バッテリーはやはり今までよりは容量がありその分重いですが、長持ちし、気にいりました。 4年前の自転車ですが、スペアバッテリーの種類も確認できて良かったです。
panaのビビssを3年前に購入して、とうとう3Ahの充電池の寿命が来たため、購入に至りました。 坂道に加え、5歳児を乗せてあちこち移動していた割には、3Ahも頑張ってくれたと思います。 8Ahは毎日充電の必要がなく、例えば、新横浜からみなとみらいまで走っても電池残量は半分以上ありました。 パワーも3Ahと比較するとスイスイ漕げる感じがします。 12Ahとの購入を迷いましたが(約6000円差)、子どもが一人で自転車に乗るようになることを考えると、12Ahは必要ないと思い、8Ahの購入となりました。
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