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ステンレス アイボルト(足長) M16x70 の満足度
3.1 967人
スレッド
ステンレス アイボルト(足長) M16x70 のクチコミ
6件
(2024-04-27更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
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この製品に投稿されたレビュー:129件
満足度:5.1
2024/04/27
色味な表面のシボ模様等、特に違和感無く内装に馴染みます。 ナビ画面の昼間の見ずらさや夜間のフロントガラスへの反射など、純正ナビの不満は解消されて満足です。 樹脂製品なので若干の削りや取り付け位置の微調整など、擦り合わせは必要になります。 削る・均す等少しの加工で納まったので、私のように電動工具が有れば簡単です。
車種専用なので、サイズはぴったりでした。 満足してます。 が、センサーの部分も選択でカットしてもらえるオプションがあるととてもなおよいと感じます。 知っていて購入したので、特に問題はないです。
NV350キャラバン用として購入しました。今回、タイヤ交換でのレビューです。 重量45kgあり、ショートのSJ-20S-3(33kg)と迷いましたが、こちらのSJ-20-L2にして良かったです。 図面からもおよそ分かりますが、SJ-20-L2は、リフト〜バー付け根まで約80cmあるので、 前後とも、スロープに乗らずにジャッキ可能でした。(SJ-20S-3は、約55cmくらいで少し足りない) また、作動感ですが、バーが長いので力を入れる必要は無いのですが、その分ストロークが長くなります。 特に問題無く、車体は上がりました。 (ハイエースは分かりませんが、参考ください) アタッチメント(ゴムパッド)は付属していないので、別途購入ください。ゴム外形Φ130mmがちょうどです。(皿受け部は、内径約Φ133くらいです) マサダは自動車整備工場に限らず、建機、トラック用としても使われており、実績があるので、 とても安心です。ただマサダといえども軽いという理由で選択すると、アルミ製のものは曲がったりする 報告もあるので、重いですが本商品のようなスチール製ジャッキをお勧めします。 まったくの余談ですが、マツダビアンテも実施したのですが、最近のマツダ車はフロントに、 大きいアンダーカバーがついており、ジャッキポイントが後方になっています。 ビアンテは前からジャッキが届きませんでした。
早い発送で梱包良く丁寧でした。 何より予定通り届いたので休みの日に 使用する事もでき車の調子が良くなって うれしいの一言です。 ありがとうございます????
直噴の2000ccガソリンエンジンに使用しました。 10万キロ近く、短時間走行が多かったのか吹けづらいエンジンになっていましたが、200+200+100をブローバイホースから注入しました。 今のところエンジンが軽くなったような感じで効果はあったかと思います。 某社の点滴と呼ばれるものも施工後は効果あったのですがまたすぐに元通りになったので期待しています。 施工後、排気ガスからはあまり煙のようなものはでませんでした。 スプレーが意図しないところから垂れてきたり、吸わなかったりと少々使いにくいのが気になりました。
120000km走行したcx-5のふけ上がりが悪く、何かいいものはないかと思って購入しました。1回あたり排気量の10%ということで220mLを使用します。今回は1L購入し、全部で1日1回、4日間かけて施工しました。結果としては「もっと早くやっておけばよかった!」と、後悔しきりです。車が軽くなり、ドライブが楽です。また、燃費も約3km/Lほど向上しました。これは効きます。ペットボトルの圧縮ポンプを使うと施工がとても楽でした。
Really good looking metal piece Shame it's so expensive, even with the best price with this shop
純正品のキャップの色が気に入らず購入しました。ボディー同色でカッコイイ!かなり自己満足の品ですが買って後悔なし!次は何のパーツを買おうかな(笑)
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