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※法人専用品※タナカ 六角ボルトM12(ECO) L=390 AB3390ET タナカの満足度
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※法人専用品※タナカ 六角ボルトM12(ECO) L=390 AB3390ET タナカのクチコミ
49件
(2024-05-13更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
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この製品に投稿されたレビュー:134件
満足度:4.9
2024/05/13
ハイゼットトラック新車用に購入しました。寸法もピッタリでカットすることもなしに簡単に取付できました。寒い時期なので、ドライヤーで暖めながら取付しました。
B1の3WにXC−5Sを装着した事で、振りやすくバツグンのセッティングであったため、B1の1Wにも装着していましたが、たまに引っ掛かってしまうため、今回NXグリーン5Sに変更してみました。やはり皆さんが言う通り中間がしなる感じと、先端のしっかり感は良く、切り返しのタイミングが取りやすいです。ヘッドスピードは、若干上がった気がしますが、明らかに初速は変わりました。わたし個人の意見ですが、トップでタメを作る人より、トップから流れで切り返す人に向いている気がします。
現在、ディアマナTB50SをタイトリストTSI3に装着して使用しています。ディアマナTB50Sは曲がらないのですが、評判のスピーダーNXグリーンが気になり、久しぶりのフジクラを購入しました。フジクラはじゃじゃ馬の661を20数年前に使用してましたが爆発的に飛ぶけどコントロールできなく打ちこなせませんでした。それ以来フジクラは敬遠して、ディアマナ、ツアーADを長く使用して来ました。 自分はドライバーは逃げ顔、シャフトはクセがないものが好みで硬さは初めての50SRにしましたが頼りなさもなくしっかりしています。試打はステルスヘッドに50Sでしましたが、やはりヘッドが変わればフィーリングも変わります。最初、全然ダメだったのですがグリップの下側に5gの鉛を貼ったらフィーリングが変わり球筋も軽いドローになりました。とにかく左へのミスを消せるので安心です。フジクラのイメージが少し変わりました。
50srを使ってみました NX60sも所有しておりますが対象的な動きがあります 硬さもsrとは感じません、NXのsぐらいあると思います 飛距離は伸びました ブレも抑えられています 使いやすいのでまた今のところエースです
ブルーのNXと比較すると、全くの別物のシャフトです。固めて左にはいきずらいシャフトで私には最適のシャフトでした。通常5Sですが4Sで正解でした。
早々に対応いただきありがとうございました。ヘッド装着後軽くしなり確認した時にミシッと鳴ったので一瞬ヒヤッとしました。大丈夫かなと思うので今週末に使えそうです。長さも問題ないです。どんな変化があるか楽しみです。
コスパも含めて満足しています。SとXで悩みましたがある程度しなりを感じたいためSを選択。しなり戻りも 感じやすく方向性も改善された気がします。
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