※画像は組み合わせの一例です
最安価格(税込):¥11,234
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レバーカップリング 2インチ 15A MAX-E ホースシャンクアダプター(オス×タケノコ) ブロンズ製 マックスロック カムロックの満足度
5 850人
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レバーカップリング 2インチ 15A MAX-E ホースシャンクアダプター(オス×タケノコ) ブロンズ製 マックスロック カムロックのクチコミ
48件
(2024-05-02更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
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この製品に投稿されたレビュー:137件
満足度:6
2024/05/02
値段が安いロードバイクを求めて購入しました。実際走ってみると走りやすいしスピードもでるので、満足はしてます。 完成のロードバイクを渡してくれたスタッフの方の説明がもう少し丁寧だと良かったです。。。
デザインがカッコ良く、フロントディレイラー付きの14段変速にも惹かれて購入。 フレーム曲がりの初期不良がありました。すぐに交換をしてもらいましたが、内容は後述します。 組み立てはただ部品を組み付けるだけならそれ程難しくはない。 しかし、安い製品のホイールハブ、ペダル部のベアリングテンションはガチガチで締め込んであり回転もゴリゴリで抵抗も大きく調整をしスムーズに軽く回るように調整した方がより快適に乗る事ができます。グリスも最低限しか塗られてなく充填も含めると割と手間がかかりました。 ブレーキ、変速機のワイヤー調整は問題ありませんでした。 ブレーキレバーはシマノ製では無く安っぽく耐久性に難はありそうです。 シフトチェンジはやりにくいです。 いざ乗り出すとトップギヤで異音が。 確認するとリヤディレイラーが大きく内側に曲がってついており明らかにチェーンラインもずれている。また調整しようにも既にトップ側は最大にネジを緩めてあり(内側に)、ロー側は最大にネジを締めてあり(外側に)にセッティングしてあり、なおかつ全くチェーンラインがずれてある状態です。原因はディレイラーが付いているフレーム部自体が内側に曲がっている為です。 店に言うと輸送時に変形した可能性がとの事ですが…では何故ディレイラーは曲がりを補う方向へ目一杯調整されていたのでしょうか? メーカーか販売店がディレイラーを取り付けたのだと思いますが、上記のネジ調整(調整幅の上限まで)になったという事はディレイラーの現状を把握した上での結果だと思います。 それを考えるとフレーム曲がり、目一杯のディレイラー調整幅を使用、かつ明らかなチェーンライン曲がりは把握された上で出荷されていたと思います。おそらくフレーム単体の製造時の曲がりだと思いますが。もしかしたら通販サイトではそういう不良品を使い発送している可能性も考えました。気づかれなければラッキー、ばれたら交換。 交換品は翌日配達され非常に早い対応でしたし、商品も問題なかったのは幸いですが。 知り合いに通販で自転車を買うのはやめた方がいいと教わってましたがこういう事かと思いました。初期不良、原因が自分で分かり店に対応を求められる方にはいいと思いますが、そうでなく泣き寝入りをする可能性もあるという事も視野に入れ買われるべきだと自分は思います
届いて気づいたのが、前側のシフトのワイヤーが切れてました。出荷の時か運送の時かわからないけど、無駄に3000円払って自転車屋で修理しました。ちなみに運送会社はSでした。 今回ので気づいたのが、自転車は自転車屋で買うのが一番だと思いました。ネットはこりごりです。
早い対応で、とてもよかったです。しかし、車輪の文字がステッカーだったのがいまいちでした。デザインはよかったので、乗るのが楽しみです。
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