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プラスチック タイバーウルトラスライド-SL 切板(白) 板厚 45mm 550mm×800mmの満足度
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プラスチック タイバーウルトラスライド-SL 切板(白) 板厚 45mm 550mm×800mmのクチコミ
93件
(2024-05-09更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
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この製品に投稿されたレビュー:206件
満足度:4.8
2024/05/09
中古で買ったGN125Hのタンクがサビサビだったので交換用に購入。 塗装…ムラがところどころある。 取り付け…Hはポン付けでした。燃料フィルターがエンジンに近すぎる気がしましたが、走行してもそこまで暑くはなっていませんでした。燃料コック取り付け用のボルトは付属しないので元々のタンクのものを拝借。 その他…燃料フィルターの中身が純正だときちんとした蛇腹のフィルターが着いていましたが、この商品のフィルターはただの網(フィルターというよりストレーナー?)でした。エンブレムは元々着いていたものがポン付け出来ました。 取り付け作業自体は1時間弱くらいでした。
塗り替え用に買ったが、勿体ない気がするくらい良い色でした。シールの貼り方はズレてて少し雑。剥がすつもりだから問題ないですが。
ベーツライトの位置を前後に調節できるステー。これだと、SR400の振動でステーにライトを固定するネジが緩まないか心配だったが、杞憂だった。全く問題なくライトもちょうどいい位置に収まった。
純正キャリアでは所有しているトップケースが付けられないので購入しました。 取り付けの実績もありますので安心して使用できます。 ただ注意しなくてはいけないのが荷掛けフックがない点です。 無くても使えますがやはり自由度が下がります。私はトップケース専用で使いますので問題ありません。物自体は良いです。
キャリア自体はかなりしっかりしています。取り付け自体も簡単でしたが、ちょっと精度が低くて、ボルトを締めるのにコツがいります。
早々に届いて、即、開封〜・・・思っていたより地味・・・ CBには、デイトナ製のキャリアを付けていて、デザイン的にも実用的にも合格点でしたので、GSXにもと思いましたが、タンデムグリップ取り付け用のボルト孔の位置がCBに比べて、角度が大きく、少々、吊り上ったキャリアになっています。フック等の引っ掛け棒も1本も付いていなくて・・・ロングツーリング時の大荷物の時用のキャリアにします。ディーラーの責任者の方も、無い方が、カッコいいとの事。私自身も、同意見です。ポイントでゲットしたので善しとします。
取り付けは、10分ほどで終わりました。 ツーリングネットを使う分には問題ありませんが。コードでしっかりとめる派なので、フックが全く無くてふべんです。
主に通勤に乗るのとツーリングにも便利かと思って買いました。釣り付け方は全然難しくはないのですが、少し時間はかかると思います。反射板の色を取り替えることが出来るのは嬉しいのですが、赤以外は中のシートがくちゃくちゃになってしまい近くで見るとすこし情けなく見えます。大きさはヘルメットを入れてもまだ余裕たっぷりです。
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