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カクダイ 6608-50 複式ステンレスボールタップの満足度
3.9 979人
スレッド
カクダイ 6608-50 複式ステンレスボールタップのクチコミ
6件
(2024-05-17更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
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この製品に投稿されたレビュー:269件
満足度:5.4
2024/05/17
届いて直ぐに取り付けました。ぱっと見は質感良いです。 座ってみての感想ですが、今まで使用していたSP-Gとの比較です。 身長175、80kgの筋肉質で肩幅広めです。 他のレビューで細身の方向けなのかと心配していましたが、腰周りはピッタリで脚の開き具合は狭めでした。 肩周りは、結構狭いので肩を押し込む感じにしないと浮いてしまいますが、痛いとかはなく、もう少し広ければ良かったなと思います。 あと、背中の丸みが強いので1cm位の発泡ゴムで調節して違和感なく座れるように為りました。 ポジションはSP-Gよりも少し視線を下げたかったのですが、SP-Gと同じ位置にセットして視線が2cmから3cm下った感じで丁度良くなりました。 剛性は流石に落ちましたが、問題ないレベルで、安心してサーキットでも走れそうです。 あとは、微調整して走りやすいポジションにしたいと思います。 買って良かったと思いました。 追記 数日間乗ってみましたが、腰の丸みが強くて腰が痛くなったのと、やはり肩が窮屈過ぎるので、発泡ゴムを用意して背中から肩にかけて厚みを調整したら良い感じになって乗りやすくなりました。また、シートのセット位置が、他のシートに比べて結構後になるので、シートレールの1番前で丁度良くなってしまったので、前方にオフセット出来るシートのステーが必要かも知れません。
他の方のレビュー通り方が少し狭い感じしますがジムカーナで使用する車両に取り付けたので肩がずれるよりは全然いいです。シートレールに固定すればシート自体の剛性も高いと思います。 追記:シート自体を寝かせ気味にすると肩の窮屈さもなくなり非常に体にフィットするようになりました。 ちなみ、ニーサポートが高いので乗降性は皆無になります。
20ヴェルファイアの前部ウインカーをシーケンシャルウインカーに変更できるキットです。 取り付けに少しコツは要りますが、ポン付けでシーケンシャルウインカーに変更できるのはいいです。 欲を言えば、デイライトにできると良かったのかも。
以前は7000円くらいのものを使ってましたが、ウィンカーをポジションに出来るこちらに入れ替えました。 防水のゴムブーツも付いていて親切ですし、コネクターも全て揃っていてポン付け出来ます。値段が少しお高いですがそれ以外は満点ですね。
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