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FRP(GE)ワッシャーFRP(GE W(M24 24X44X2.0 標準(または鉄) 生地(または標準)の満足度
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FRP(GE)ワッシャーFRP(GE W(M24 24X44X2.0 標準(または鉄) 生地(または標準)のクチコミ
85件
(2024-05-19更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
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この製品に投稿されたレビュー:247件
満足度:5
2024/05/19
蛇口に着けるアタッチメントが付属しているのですが、家の蛇口で着けられるのは、洗濯機用の蛇口だけでした。ホームセンターで、2分岐栓を購入して取り付けました。 勢いは、高圧洗浄機並とはいきませんが、まあまあです。60℃のお湯を流すと、レバーを持っていられなくなる程本体部が熱くなります。ホースも熱で柔らかくなり、水漏れするので、付属のホースではないものを購入した方が良いかと思います。
ジムニーJB23の4型オートマ車に取付けました。期待通りの低中速トルク&レスポンスアップと静音化です。リアマフラーを交換するかフロントパイプを交換するか迷いましたが、先にフロントパイプを交換して正解でした。街乗りにピッタリなエンジン特性になり、静かで速い大人仕様のジムニーに満足しています。造りも良くて、某メーカーの物と遜色無い仕上がりです。取付けも自分でやりましたが30分くらいで終りました。先にリアマフラーを交換して、思わぬ音量に失敗した!という方は、サイレンサーが付いたこのフロントパイプを組み合わせると静音化も可能かと思います。特にオートマ車は、低中速トルク不足を感じるので、抜けの良い社外品のリアマフラーを取付けると出足がスカスカ…。そんな方にもオススメかと思います。もっと早く購入していれば良かったと思える逸品なので静かで速い大人仕様のジムニーが好みな方にピッタリです。 追記 常用域のエンジン回転数が3000回転だったのが、低中速トルクアップの効果で2500〜2700回転になりました。信号でのスタートも2000回転から力強さを感じます。その反面、純正リアマフラーだと抜けが良くないので、エンジンは高回転まで回らない仕様になりました。メインに使うのが一般道なら最高ですが、高速道路を使う機会が多い方は、社外品のリアマフラーと組み合わせると良いかもしれません。高回転まで回さないので燃費がリッター1kmくらい上がっています。
9型ジムニーに取り付けました。排気音は全域で籠り音が減少しスッキリした印象になりました。フィーリングも上々でとにかく軽く回転が上がります。ブーストの掛り初め、立ち上がりが早くなりました。
社外マフラーの爆音を抑えたくて購入しました 安いから期待もしてなかったんですが、良い意味で裏切られた〜って感じです 取付も簡単で、静音効果もしっかり感じ、またトルクもアップで大満足✌
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