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東洋印刷 nana ラベル 32面 LDW32U の満足度
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スレッド
東洋印刷 nana ラベル 32面 LDW32U のクチコミ
10件
(2024-05-07更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
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この製品に投稿されたレビュー:223件
満足度:5.7
2024/05/07
98年式リトルカブ四速に組見込み。 さすがは国産品、問題なく簡単に取り付けられましたが、タイミングチェーンのスプロケ固定ボルトの締め付けが甘かったらしく、緩んでしまい異音が出てやり直し…。手順と締め付けさえ間違えなければとても簡単な作業です。 同時に駆動側スプロケを14Tから15Tに変更。15Tだとノーマルチェーンの駒数そのままで大丈夫です。 キャブはメインジェットを80番に変えたノーマルキャブ。スクリュー調整のみでアイドリングからアクセル全開時も不満のない仕上がりになりました。 50kmほど走ったところ、プラグは少し濃い目の焼け具合でした。燃焼室温度が高温になりすぎるのが怖いので、このままの状態で走っています。 ノーマルのオイルポンプ、クラッチ、オリフィス径で巡航できるよう、吸排気などは強化していません。 75ccのポテンシャルを出しきっていないと思いますが十分満足しています。(動力性能を上げすぎてサスペンション、車体強度、制動が追い付かないと怖いので) スプロケ1丁あげの効果も相まってか、全体的にノーマルより低い回転数でノーマル以上の速度で走れました。まだまだトルクに余裕があり、回転を上げると加速してくれます。 苦手だった山間部の坂道も、ひどい速度低下を起こさずに登ってくれました。 夏場の高温時に60〜65km/h巡航を続けるとどうなのか不安は残りますが、最近の50ccスクーター並に走れるようになり大満足です。
素人でも作業時間3時間で取り付けできます。エンジン回りのねじはかなり固着しているものもありますので、事前に潤滑スプレー等準備が必要です。
もう5年使用しました。 まずデザインがいい、遠目ならオーリンズに見えます。 あとサイズはノーマルと同じなのでポン付けできます。 しかも品質と悪くないですよ、 個人的には柔らかめですが、ツーリングでも特に違和感はなく走れます。 柔らかすぎて走りにくいなんて事はありません。 ただ5年たちますから、コイルの被覆はところどころ剥がれてきました。 5年ですからね、しょうがないでしょう、
2020年製のZ650に取り付けでしたが20年製でも取り付けできました。とてもスマートになりかっこよくなりました。ありがとうございました。
リアまわりがすっきりして凄く格好よくなりました。 取り付けも説明書が付いていますので心配なく簡単にできました^^ さすがACTIVEさんの商品です(^^)/ 100点満点でした。
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