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外装壁タイル(ケース) クリフストン Cliff Stone 90°ボーダー貼り(接着) 150枚入 CLF-M-5 名古屋モザイクの満足度
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外装壁タイル(ケース) クリフストン Cliff Stone 90°ボーダー貼り(接着) 150枚入 CLF-M-5 名古屋モザイクのクチコミ
81件
(2024-04-29更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
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この製品に投稿されたレビュー:137件
満足度:5.7
2024/04/29
KSR110に取り付けて普通に使えています。ノーマルよりトルク感アップしました。付属のエアフィルタで調整しましたがなかなかうまくいかず、ノーマルのエアクリーナボックスにしたらOKになりました。あと、取付にはスペーサーを別途購入して使用しています。メインジェットがホルダーと一体式なのか分離できませんでした。このことを販売元に質問しましたが「商品のことはわかりません」との回答には不満ありです。
車のインレットホース代用品として購入しました。(価格的も同額ぐらいなんで) 吸気効率が上がって、マフラー抜けも良くなりました((´∀`))
赤っ鼻がずっと気になってて替えようと思ってました。 安いモノも考えましたがウインカーとかついてて邪魔なので安心のPOSH。 純正ウインカーに合っていいです。
コーキングする前に、仮付けしました。 見た目もよく、点灯も大丈夫でしたが、 ボディ側との隙間が有り、ピンが見えてしまいます。ブレーキ球のソケットを外したら、 線が端子からとれてしまい、半だ付けをしました。 とりあえず取り付けして、使います。
説明でアクラポビッチマフラーは取付可との事で購入。 取付は出来ましたが右側エキパイとフレーム取付部の隙間は僅か1mm位でネジを回すスペースもなくマフラーの取り外し作業をしました。 素人なので他に方法あるのでしょうが難義でした。 装着後は目立ちます。難義な思いもしましたが大変満足の出来るアイテムだと思います。
マフラーはノジマのメガホンマフラー、スライダーはオーバーレーシングが付いた状態で購入。 右側はマフラー、スライダー共に干渉することなく取り付け出来ます。 ただし、前部のボルト締め付けの際にレンチスペース確保の為にマフラーをずらす作業が必要でした。 左側はスライダーが干渉する為にサブフレームかスライダーを削る作業が必要です。 私はスライダーのアルミ台部分とジュラコン部分を削って取り付けしました。
火の玉カラーに取り付け完了しました! シルバーより黒にしてよかった。 少し高いけど、黒の方が一体感があってかっこいいですね!
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