※画像は組み合わせの一例です
最安価格(税込):¥17,838
人気売れ筋ランキング
25位
(577321製品中)
満足度ランキング
〈三笠産業〉タンピングランマー用 MC-1B移動車 〔プレート・高周波ゼネレーター・フレーム型発電機にも使用可〕の満足度
4.7 42人
スレッド
〈三笠産業〉タンピングランマー用 MC-1B移動車 〔プレート・高周波ゼネレーター・フレーム型発電機にも使用可〕のクチコミ
29件
(2024-05-13更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
---|
この製品に投稿されたレビュー:208件
満足度:5
2024/05/13
マジェスティ用のバッテリーとして、現在使っているものの2代前に使用してました。冬場を迎え現在のものが少し弱ってきたので、過去の買換履歴を辿ってみました。 こちらの商品は台湾GSユアサの純正ということで期待していたのですが、丁度1年でダメになりました。 その後、バイクハーツセンターの互換品を買って交換したところ、これは4か月でダメになりました。 そして、現在のものは1年10か月ほどもっています。これは、バッテリーストアで購入しましたが、現在、在庫なしになってます。 最初に付いていた純正品を除くと、その後、交換したものは、ほぼ1年ほどで使えなくなっています。 自分はほぼ毎週乗っていますが、使い方によりバラツキがあると思います。 バイクバッテリーは突然使えなくなり、リスクも高いので、また台湾GSにするか、代替品にするのか迷っています。
セルの始動が出来なくなり、2年6か月で交換となりました。 旧、バッテリー廃棄無料となっていますが、東京から大阪まで送る運賃が自己負担だったので、やめました。確か前回は無料だったかと思いました?。
端子取り付け時のナット側の角の出来が悪いのか、スパナを使って回らないようにしておかないとキチンと絞められなかったです。 でも、バッテリー交換後は一発でエンジンがかかりました
一年程でバッテリーがダメになりました。 外部から充電しても数日保たなく、エンジンがかからなくなりました。 六千円したので良いものかなと思ったのですが、私はダメでした。
バックレストのみを購入予定だったのですが、+\6000バックレスト付きのボックスの方がお得かなと思って、初めてボックス購入しました。大きさも47Lと迷いましたが、今後125ccに乗り換えるかもなので…それでも充分な大きさです。マジェスティC250なので、ワイズギア製品は同じYAMAHAなので問題ないですね
Ninja1000に着用。フロントは5,000キロで純正品からROAD5に交換していました。10,000キロ辺りで後ろも溝がなくなってきたので車検前にリアも同じ製品に交換しました。フロントは交換後5,000キロ超えましたが、まだまだ使えそうで、車検もばっちり通りました。耐久性が高いのでお値段高めですがコスパは良いと思います。
忍者1000に使用しています。 2年間使用しましたが、まだ使用可能であると思います。 ランニングコストがかなり良いと思いますので、次回も同じタイヤを購入しようと思います。
今まで履いていたミシュランロード2が減ったために前後共、交換となりました。 インプレッションなどで評判が良かったのが決め手となりました。 お高めですが、非常に満足しています。 交換前までは、恐る恐る入っていくコーナーが 前輪が、すべる気がしない位の安心感に変わりました。 私の様な、下手くそリターンライダーには、保険のつもりで是非!! 後輪については、あまり判りませんが、コーナー途中からアクセルをワイドオープン しても良くグリップしてくれているので多分良いと思います。 YAMAHA MT-01での感想です。
最近チェックしたアイテム