東洋印刷 MT15F タックフォームラベル 15インチ×9インチ 9面付(1ケース500折) 価格比較
東洋印刷 MT15F タックフォームラベル 15インチ×9インチ 9面付(1ケース500折)
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東洋印刷 MT15F タックフォームラベル 15インチ×9インチ 9面付(1ケース500折)の満足度
3.5 586人
スレッド
東洋印刷 MT15F タックフォームラベル 15インチ×9インチ 9面付(1ケース500折)のクチコミ
45件
(2024-05-19更新)
東洋印刷 MT15F タックフォームラベル 15インチ×9インチ 9面付(1ケース500折)の価格比較
（取り扱い店舗数：1店舗） 更新日：2024-05-19| 順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 （状態について） | ショップ情報（コメント/購入方法） |
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ユーザーレビュー～ユーザーから投稿された製品のレビュー評価～
この製品に投稿されたレビュー：267件
満足度：5.6
- クイックチャージ機能搭載 4.6
- ワイヤレス接続可能な周辺機器 4.1
- 画像安定化技術 4.4
2024/05/19
ぼこくん 2024-05-18 08:42:26 満足度: 1
ハンドルに固定する部品のネジの強度が弱くネジがバカになってしまった。 金具が特殊のため取付できなくなってしまいました。 もう使用不可です。
季節はずれの熊 2024-05-18 09:22:05 満足度: 5
ノーマルでは積載能力がなさ過ぎたので、このキャリアを付けたことでちょっと大きな荷物も運べるようになりました。身の回りの物も背負わなくて良くなったのでお出かけが楽になります。 取り付けはネジさえ回せれば大して難しいことはないので、素人でもできます。カタログどおり10分でできるかどうかは個人差があると思いますが。 あと、積載とは別の観点で、取り回しの時もつかむ場所ができるので安定感が得られるという予想外の効果もありました。
ささくろ文太 2024-05-18 00:45:22 満足度: 5
黄色は何となくオーリンズの類似品に見えるので、赤を選びました。 カーボン色のVmaxに取り付けましたが、アクセントになり物凄く大変気に入っています。 バイク購入時に個人でネット購入し、バイク店へ直送し取り付け料はサービスして貰いました。 これより廉価な商品もありますが、どうせ付けるならと思いこちらを選びました。 幾らか車高が高くなっている様ですが、殆ど分かりません。 お勧めします！
飛ぶ鳥が落ちる勢い 2024-05-18 10:42:26 満足度: 4
中古でXJR1300を購入した際に付いていたのがRCと言うサスのSタイプ（250クラスのサス）でした。案の定、既にヘタっていて底突きしていました。オーリンズは手が出ないのでこちらの商品を購入して走ってみたのだが、意外に良い感じでした。底突きも無いし普通に走る分には普通に乗れるサスペンションだと思います。後は耐久性ですが、２年くらい持ってくれたらまた更新すれば良いかな。と言う感じなので、普通に走る人には手頃でお勧めです。見た目もそれなりにカッコいいですよ。
ぅご 2024-05-18 19:16:25 満足度: 4
ハイパーモタード1100用に購入しました。 取り付けは加工精度も良いのかしっくりした感じで好感が持てます。また、色具合も高級感があり満足しています。固定用のビス用のレンチも付属していて良かったです。 実際に調整してみましたが、緩める方向にもかかわらず、かなりの力が必要で手が痛くなりました。 ただこの件については商品のせいではないと思います。
ヤス3002 2024-05-18 17:16:02 満足度: 5
98年式リトルカブ四速に組見込み。 さすがは国産品、問題なく簡単に取り付けられましたが、タイミングチェーンのスプロケ固定ボルトの締め付けが甘かったらしく、緩んでしまい異音が出てやり直し…。手順と締め付けさえ間違えなければとても簡単な作業です。 同時に駆動側スプロケを14Tから15Tに変更。15Tだとノーマルチェーンの駒数そのままで大丈夫です。 キャブはメインジェットを80番に変えたノーマルキャブ。スクリュー調整のみでアイドリングからアクセル全開時も不満のない仕上がりになりました。 50kmほど走ったところ、プラグは少し濃い目の焼け具合でした。燃焼室温度が高温になりすぎるのが怖いので、このままの状態で走っています。 ノーマルのオイルポンプ、クラッチ、オリフィス径で巡航できるよう、吸排気などは強化していません。 75ccのポテンシャルを出しきっていないと思いますが十分満足しています。（動力性能を上げすぎてサスペンション、車体強度、制動が追い付かないと怖いので） スプロケ1丁あげの効果も相まってか、全体的にノーマルより低い回転数でノーマル以上の速度で走れました。まだまだトルクに余裕があり、回転を上げると加速してくれます。 苦手だった山間部の坂道も、ひどい速度低下を起こさずに登ってくれました。 夏場の高温時に60〜65km/h巡航を続けるとどうなのか不安は残りますが、最近の50ccスクーター並に走れるようになり大満足です。
さる4950 2024-05-18 08:22:17 満足度: 5
素人でも作業時間3時間で取り付けできます。エンジン回りのねじはかなり固着しているものもありますので、事前に潤滑スプレー等準備が必要です。
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