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スレッド
エーワン 4906186311618 レーザープリンタラベル A4-12面 31161のクチコミ
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この製品に投稿されたレビュー:211件
満足度:4.8
2024/05/16
ミニバンで使用。 どうせなら電圧も見られるものと思いこちらを購入 充電も表示もちゃんとできてます。 少し緩いところがあるのでしっかりと刺し直さないといけないのが少しマイナス
木目の部分が長過ぎて、ちゃんとハマらず、斜めにしか取り付け出来ない… 合皮の繋ぎ目がすぐにめくれて見苦しい状態に… やっぱり安物はダメでした… 初めから純正にしておけばよかった…
ダッシュボードのトリム柄とほぼ同色で満足です。純正より差し込むと奥に入るので若干ですが短くなります。 基本的には問題なしですので満足でした。ありがとうございます
最近のLEDウインカーのバルブはハイフラ対策された物が多く困っていたときにこの商品をみつけました。ハイエース4型はウインカーリレーが交換出来ない仕様だったので8ピンICウインカーリレーを純正配線をカットし割り込ませました。 LEDのメリットは消費電力が少ないことなのに抵抗を使ってハイフラ対策するのが嫌だったのと抵抗を付けてハイフラ対策するとけっこう発熱をすると聞いたので(セキュリティーのエンジンスターター使用時はウインカーを常時点灯するようにしているから)この商品は個人的にはすごくいい商品です 一枚目の画像は純正球との比較です、明るさと常時点灯時の温度を比較しました。温度は純正の方がかなり熱くなりました。 2枚目はメーカー不明ledとの比較です。
中華製のバルブが切れた為こちらを購入。 金額は高めですが信頼性の高いIPFにしました。 明るさはハロゲン球と比べたら充分すぎるくらい明るいです。 レンズの中でムラ無く光るので視認性も充分だと思います。 外部抵抗が必要ですが、無理矢理キャンセラーを内蔵した製品より寿命は長いと思われます。
初代Nボックス(JF1)に取り付けました。エンジンを切ると消灯するし、感度調整も出来るし、優れものです。取り付けも2時間ほどで出来ました。 ステアリングの所にあるコネクタを外して付属のコネクタを割り込ませるだけでいけました。本体も外したステアリングカバーの中に入ったので置く場所に苦労しませんでした。感度調整BOXは、後で調整するかなと思い、ステアリング下の台にケーブル長めで置きました。
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