※画像は組み合わせの一例です
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プラスチック タイバーウルトラスライド-SL 切板(白) 板厚 20mm 250mm×650mmの満足度
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プラスチック タイバーウルトラスライド-SL 切板(白) 板厚 20mm 250mm×650mmのクチコミ
11件
(2024-05-19更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
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この製品に投稿されたレビュー:176件
満足度:4.8
2024/05/19
1〜2日で発送と書いてありますが、4日経った今でも発送されていません。 客を舐めているのでしょうか? お返事お待ちしております。
07FLSTCに取り付けました。 純正サイドバックを流用する場合3点止めの車体側下部のボルトが付けれません。 現実取り付けることは可能ですが、バッグが斜めに取り付けることになり不要な力が加わり本体ボルトのゴムにかなりの負担がかかり割れます。 ロングボルトとカラーを別途購入して取り付けると問題はありません。
お世話になりました。 装着は出来ましたがフレームが曲がっていました。また、付属のウインカーのステーが錆びていて使えないです。本体の素材肌が荒いのか質感が好みではありませんでした。
B37に取り付けました 締まりが出てかっこよくなり、またバックレストの重さが蓋を開けたときに作用して風などで閉じなくなりました
クラブレールのカバーに穴を開ける自信が無いので購入しました。物は、純正とほぼ同じでオススメです。バイクショップで穴開け加工したら5000円って言われました。
個体差かもしれないし、本体側の問題かもしれません。でもしっかりボックスの取り付けできました。店に頼むと3万円の見積もりでしたが、ボックス、ステー込みで13000円で取り付けできました。
納入まで、1.5ヶ月の待ちは覚悟! 愛車はXVS950aミッドナイトスター2010年式。単体での取付は問題なく出来たが、最低限の取説が欲しい。 私の場合は、サドルバッグステーを抱かせる為に少し奮闘。 ロングキャップボルト(M8 120mm)を買いにショップに走ったりして時間がかかった。なかなか売っていないサイズ…ライ○ランドで購入。 スタイルはスッキリするが、荷物が積めなくなる事は承知されたし。リュックはアメリカン乗りには似合わないから、サドルバッグは付けたくなるよね。 追記…リア側にはM8 25mmスペーサーをかました。
日常の使用において問題ない性能です。 これならばサーキットでのスポーツ走行にも十分対応すると思います。 私の場合は車高調整機能も役に立って、長年使い続けたホワイトパワーと交換して良かったと思っています。 ただし、スプリングのイニシャル荷重調整には注意が必要です。 ナット側面の穴に付属の丸棒(直径6mm)を刺して回すのですが、一箇所が緩み止めのイモネジになっていますので、その場所だけ丸棒を刺す事が出来ません。 おかげでナットを回す周辺が狭い場合非常に苦労します。 SRXの場合は丸棒を短く切ったり、フックレンチのような道具が必要になるでしょう。 これならば一般的なフックレンチが使えるナットの方が良かったと思います。
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