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ワーゼフ ラボジャッキSUS304 248×248 ラチェットタイプ ▼505-6551 RJ250 1台の満足度
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ワーゼフ ラボジャッキSUS304 248×248 ラチェットタイプ ▼505-6551 RJ250 1台のクチコミ
38件
(2024-05-16更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
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この製品に投稿されたレビュー:272件
満足度:5.9
2024/05/16
ノーマルシフトレバーと比べると無駄な遊びが減って、シフトフィールが良くなりました。 私のBNR32はチェンジレバーのラバーブーツがひび割れを起こし、そこからオイル漏れが発生。 しかしソリッドシフトの交換によってこのオイル漏れも解消できたので一石二鳥でした。 ただシフトチェンジのたび「カキッ、カキッ」という音が若干気になるので★四つと させて頂きました。
R32GT-Rに装着。若干重くなりますがダイレクト感は確実に向上し、シフトが楽しくなります。20年近く前、R32タイプSに付けた時はここまでの違いは感じなかった気がしますが、元の部品が古くなっている分、効果が大きいのかもしれません。 一般的な工具の他にスナップリングプライヤがあれば、取付はさほど難しくありません。
昨日装着完了いたしました。このたびは、大変親切丁寧な対応をありがとございます、商品もとても満足しております。又ぜひ利用させていただきたく思いました。
エンジンルーム下より異音 部品対応検索の返信も早くとても助かりました 部品商では部品が年明けとの事だったので年内に車が修理完了し 無事に乗っています
装着しました。 デザイン:メッキで引き締まった感じがよい。 装着の難度:普通、フロント側のみタイヤハウスのカバーを外す作業があるが、それ以外はタイヤ ハウスの形状に合わせて両面テープで装着するだけなので、苦労しません。
A4 Allroad用に買いました。取り付けに少し苦労しましたが、ネットで取り付け方を紹介してくださっている方がいましたので、参考にして取り付けました。 ブレーキペダル面が、少し近づいてしまう感じがありますが、ぴったりと装着できましたし、質感も良く、気に入っています。
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