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スガツネ工業 210025966 PXP-F-01341-AZOBスイッチプレート・コンセントプレート PXP-F-01341-AZOB スガツネ工業 株 電設配線部品 プラグ コンセント 代引不可の満足度
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スガツネ工業 210025966 PXP-F-01341-AZOBスイッチプレート・コンセントプレート PXP-F-01341-AZOB スガツネ工業 株 電設配線部品 プラグ コンセント 代引不可のクチコミ
60件
(2024-04-29更新)
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この製品に投稿されたレビュー:266件
満足度:4.8
2024/04/29
プラウのgc480と、本機に似ている139ccの横排出できる芝刈り機(モデル名不明)との比較です。 良い点。エンジンが静か。燃費が良い。刈幅が大きい。意外とエンジンが粘る。139ccのモデルもそうだがOHVは粘るという結論。ヤマハのOHCはダメ。いきなりエンストする。意外だけどこの怪しいエンジンは素性が良い。但し、6馬力は無いと思う。馬力は3機種共に同等な感じ。本機はちょっと重量が軽い気がする。 悪い点。始動性が圧倒的に悪いので、バックの草を捨てる際にエンジンを切りたくない。リヤタイヤがガタつくし、スリップし易い。フロントタイヤが小さいので凹凸にハマり易い。駆動力をかけないと前進し辛い。 結論。個人的には139ccのモデルが最優秀で次点が本機。プラウのgc480はオイルキャップを改善しないとダメ。エンジンもダメ。ヤマハ大好きだから買ったけどね。
20cm位の草を10分位刈るとローターの中に、草がたまるてエンジンが直ぐ止まります。又、40度位の登り坂は、キツイです。(6馬力?) 平らな芝生のお庭には、良いと思います。 組立は、30分位でした。
5年間人力での芝刈りをしていましたが、芝生面が100平米以上あり疲れ果てていました。流石に6馬力エンジンと言う事で人力に比べれば楽に刈れます。芝生の茎が長かったり密集していたり太かったりするとエンジンが止まってしまいます(主人が使用していて時々止まっているのが分かる)。 重さが有る為、段差の有る倉庫などには入れにくいでしょう。方向転換も多少力を必要とするようです。 個人の家の庭使用なら、何とかなるレベルかと!
エンジン式草刈機のエンジン始動が不調なため、以前から注目していた充電式草刈機を思い切って購入しました。組み立てただけでまだ使用していないので詳細は不明ですが、使いやすそうで仕様を楽しみにしています。
剪定枝を粉砕するためのシュレッダーブレードを使うために購入。 シュレッダーブレードはキックバックが強いと聞いていたが、キックバックを感知すると瞬時に停止してくれる。これはエンジン式では考えられない。 パワーも十分で、笹やアベリアの剪定枝があっという間に粉々になった。
さすが、マキタ!。さすが80V。そりゃあパワフルです!。重量もめっちゃ重いですが、稼働時間は少ないので、充電中はお休みタイムですね
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