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最安価格(税込):¥9,990
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CKD:タイトシリンダ CMK2基本(片ロッド)ベース 型式:CMK2-CC-20-300-T3V-D-Iの満足度
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CKD:タイトシリンダ CMK2基本(片ロッド)ベース 型式:CMK2-CC-20-300-T3V-D-Iのクチコミ
56件
(2024-05-19更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
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この製品に投稿されたレビュー:112件
満足度:5.8
2024/05/19
悩みに悩んでこちらを購入しました!購入前も何度もお店に相談や質問をして、親切にご対応下さいました。実物はとても可愛くて、迫力もあり購入して良かったです!ただ、新築で付けるまで長さが分からなかったのですが、チェーンがもう少し長かったら良かったなと思います。(長くするのもご対応頂けるとの事だったので、お願いしなかった自分が悪いのですが…) 他の方のレビューにもあるようにバラバラでくるので、組み立てるのは時間がかかると思います。電器屋さんに組み立て、取り付けして貰ったので詳細は不明ですが。。朝日が当たるとキラキラが壁に反射してとても可愛いです!!
マフラーの支持部が過去に塩カル等の影響により取れたのですが、その際は溶接にて対処しました、ですがこの度再度溶接個所が取れてしまったのでアッセンブリで交換としました。メーカー純正品と同等だと思うのですが、どうしてもゴムの吊りに嵌める部分の支持部は溶接が甘い気がします。後5マンキロは乗りたいので、もってくれるとありがたい。
純正と全く同じ品質でこの価格! 最高にノーマルです! いや、純正だとガスケットやナット別なのでセットになっているこの商品が絶対上です!
取り説もあり、10分程度で取り付けられ、、無事アイドリングストップキャンセラ作動しました。 ノーマルにも切り替えられるのもありがたいです。
ワロンRスマイルのアイドリングキャンセラー用に購入しました。 数ある同じ機能の商品の中で、一番安くて信頼できそうなのがこの商品でした。(三年保証でもありますし) 取り付け方もカプラーの配線に割り込ませるだけなので、とても簡単でした。 しっかりと機能していますし、少しでも費用を押さえたい方にはお勧めです。
説明書はわかりやすいのですが取り付けはディーラーに頼みました。今の自動車は電装品が多く全ての配線を一か所に集積して、結構手が入り難かったりしております。また、昔みたいにネジで全部止めているわけでなくはめ込んでいたり、ロックする部分が隠したりしていてうまくばらせない事が多いので頼んでしまった方がいいと思って依頼しました。スイッチの長押しで簡単に切り替えれるのは簡単で良いと思います。マイルドハイブリット車みたいにリチウムイオンバッテリーが普通のバッテリーのほかについている車種だと良いのですが、単なるアイドリングストップ車は、通常のアイドリングストップ無し車だとバッテリーが徐々に弱くなってセルでのクランキングが弱くなってバッテリーがダメになってきた感じがなく、アイドリングストップして再スタート、次のアイドリングストップして再スタートしない。そんな事が突然起きる私の場合は、国道で信号待ち再スタート、次の交差点でアイドリングストップ再スタートしない。セルも全く回らない。電圧により安全装置みたいなものが働いていたのかもしれませんが、パーキングレンジ(P)から動かなくなり、交差点から移動もできずハザートを点灯し10数分そのままでパトカーがきて、警察官が再スタートしセルが動いて移動できたのですが、正直焦りました。アイドリングストップのみであればなくて良い装備、このキャンセラーは安いし、コストパフォーマンス良い商品です。
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