※画像は組み合わせの一例です
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ツヨロン コアハーネス ノビロン パープル Mサイズ TH-502-NV93SV-OT-P-M-R23-BX 藤井電工 安全帯の満足度
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ツヨロン コアハーネス ノビロン パープル Mサイズ TH-502-NV93SV-OT-P-M-R23-BX 藤井電工 安全帯のクチコミ
9件
(2024-05-18更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
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この製品に投稿されたレビュー:220件
満足度:4.6
2024/05/18
このデザインがカッコイイんですよねえ。 ガイドプーリーに使用しています。 変速性能は、きもーち落ちたかな? 時々、32Tのローに入れようとするとジャラララッと滑っちゃいますが、9速のXT770スプロケット・RD-M772に現行の10速HG-Xチェーン(9速チェーンよりも0.8mmくらい外径が細い)の組み合わせが悪いのかもしれませんし、なんとも言えない状態ですが許容範囲なので良しとしています。 何よりもビッグプーリー×赤なのでテンションプーリーみたいに目立たないパーツでもしっかり主張してくれて楽しいですね♪ 肝心の効果は・・・んー11T12Tのハイエンド側で巡航しやすくなったかなーー???くらい。 一番の効果は、休憩中に見た自分のバイクのカッコよさからテンション上がって結果としてアベレージアップ!ってことですかね。
回る回るホントによく回る。 しっかりシールドされているので、メンテフリーで使用して壊れたら交換のつもり。 テンションプーリーとして使用しています。 RD-M772GSのケージだと、テンションプーリーには12Tが限界です。 13Tだとケージの補強部に当たりますね。 ただ、この12Tはナローワイドなので、ディレイラーと相性が悪いと少しチリチリ音が大きめに聞こえます。
ドレスアップには、最適で面白いですプーリーですので細かい部品ですが色気のない所に映えます、取付は至って簡単1個2分位で交換完了安いので挑戦ありです。
XTRの9100のガイドプーリーをこれに置き換えました。 結果的に、テンションを少し低くできて、変速性能の向上をはかることができました。 尚、無名中華パーツの同じ仕様の製品を比較のため同時にテンションプーリーに使用しましたが、ベアリングの品質でこちらが断然上でした。(純正中華は廃棄しました)
迅速丁寧に対応していただき、ありがとうございました。 さっそく取り付けしました。 ディレーラーハンガーは自転車のメーカーによっては取り扱ってない店舗もあり、非常に助かりました。 また利用させて頂きます。
今使用してるのが壊れたので新しく買いました。 大画面で非常に見やすいのですが、どう設定しても初期設定がエラーになってしまう。説明書もすこし分かりにくい。
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